Mathematical Optimization Systems
in Public Transit

State-of-the-Art Optimierungsverfahren für Umlauf- und Dienst- und Dienstreihenfolgeplanung im Nah-, Bahn- und Luftverkehr. Hochleistungsalgorithmen für hohe Lösungsqualität und Performanz. Regelgetreue Vollverplanung. Integration in IVU.plan.

Die operative Planung der Verkehrsbetriebe wird gewöhnlich in einer Reihe von aufeinanderfolgenden Einzelschritten organisiert. Auf die Linienplanung folgen nacheinander die Taktplanung, die Fahrplanerstellung mit der Anschlussplanung, die Umlauf-, Dienst-, Dienstreihenfolge- und Personaleinsatzplanung. Diese Planungsaufgaben sind kombinatorische Optimierungsprobleme.


LBW entwickelt mathematische Hochleistungs-Optimierungskerne für Planungssysteme für den Nah-, Bahn- und Luftverkehr.

Unsere Optimierungsmodule sind in die Planungssysteme IVU.plan und IVU.rail.plan der IVU Traffic Technologies AG integriert und werden als Optimierungsfunktionen darin vermarktet.

Unser Optimierungsmodul CS-OPT bildet die Basis der xOPT-Optimerungssuite im NetLine-System der Lufthansa-Systems AG.